تتمتع سي – ان سي اي بي C-NCAP بمعايير سلامة قوية خمس نجوم.
تصميم جسم القفص
يحمي تصميم هيكل القفص سلامة السائق والركاب 360 درجة. الفولاذ عالي القوة المطبق على السيارة فوق 60 ٪ ، يتم استخدام الفولاذ عالي القوة لتشكيل حراري في الأعمدة اليسرى واليمنى A والأعمدة B ، والأبواب الأمامية المضادة للاصطدام ، وما إلى ذلك. تصل قوة الخضوع الفعالة القصوى للفولاذ إلى 1500Mpa .
مفهوم التصميم للوحة تقوية "Y" على الجانب الجانبي
نقل وتحييد طاقة التأثير الأمامي بشكل فعال لحماية اكتمال مقصورة الركاب.
مفهوم التصميم لألواح التقوية "O" على فتحات الأبواب المزدوجة
الحفاظ على نقل الطاقة الفعال في التأثير الجانبي ، والحد من الاصابة.
تصميم لوح تقوية "متقاطع" في الجزء السفلي من الجسم
تحسين صلابة الجزء السفلي من الجسم ، ونقل عمل التعليق بالتساوي ، وتحسين استقرار تشغيل السيارة الكاملة.
مصد خلفي عالي الكثافة
قطعة واحدة من الألواح الخشبية مع وظيفة ذاكرة الربيع الخلفية
مضاد للخدش
يمكن أن يضمن شعاع ألواح الصلب المدلفن على البارد 2.5 مم عدم التشوه تحت تصادم سرعة 50 كم / ساعة.
الجانب الوحشي | سلامة
64km / h أمامي 40 ٪ تتداخل اختبار تأثير الحاجز المشوه
50km / h أمامي 100 ٪ اختبار اختبار تأثير الحاجز الصلب
50km / h تتحرك اختبار تأثير حاجز مشوه
حماية أثر رأس المشاة
فحص السيارة تحت صندوق السيارة
أداء ان في إش
محرك 3 جي عالي الأداء تي جي دي آي 1.6 من شيري ، الذي خرج عن الخط في يونيو من هذا العام ، يتجاوز أدائ ان في اش لمحركات تي جي دي آي من العلامات التجاريي جي في ، مما يؤدي بعلامات السيارات الصينية
إلى مستوى جديد من "الهدوء".
ويضمن فريق المواهب ونظام الاختبار قدرة شيري القوية على البحث والتطوير. في عام 2002 ، أنشأت شيري فريق ان في اش التقني ولديها أفضل مختبرات ان في اش وأكثرها تقدمًا في الصناعة ، وتغطي عملية تطوير
ان في اش بالكامل وجميع اختبارات أداء ان في اش. في الوقت الحاضر ، تحتل منتجات شيري 2.0 ، ممثلة بـ اريزو5 و تيجو ٧ ، مكانة رائدة في الصين من حيث تقنيات ان في اش وقد تجاوزت بعض المؤشرات تلك الخاصة بعلامات
جي في أثناء الفوز بمصادقة موثوقة.
تقنيات الاحتراق المتقدمة
يحقق مدخل الهواء ( فم السمكة ) احترافا عالي الكفاءة
مدخل الهواء التقليدي في اس مدخل الأسماك
خرج محرك ثري جي عالي الأداء من شيري عن الخط ، الذي تتطابق مؤشراته الفنية الرئيسية مع تلك الخاصة بمحركات العلامة التجارية الفاخرة العالمية من نفس الفئة ، لتصل إلى مستوى رائد في مجال تكنولوجيا الطاقة في الصين وتكشف عن جودتها المثالية.
يتميز المحرك عالي الأداء الذي طورته شيري بالعديد من المزايا مثل عزم الدوران الكبير واستهلاك الوقود المنخفض والانبعاث الصغير والضوضاء القليلة التي تصل كفاءتها الحرارية إلى 37.5٪.
مدخل هواء فم السمكة، مع ضمان كمية الهواء الداخل ، يتحكم في اتجاه تدفق الهواء ، ويسهل نظام الاحتراق ويتأكد من أن محرك 3 جي لشيري يتمتع بكفاءة حرارية عالية المستوى بنسبة 37.5٪. كواحد من أحدث المنتجات التي تعتمد على نظام شيري الرائد ، يجمع محرك 3 جي العديد من تقنيات المحركات التي تراكمت عليها شيري على مدى العقدين الماضيين ، والتي تستخدم العشرات من أحدث تقنيات الطاقة في العالم. يضمن نظام الاحتراق اي اش اي سي في شيري أن يحتل المحرك مكانة رائدة في العالم.
حماية السلامة الشاملة
جسم قفص متكامل
المزايا
الهيكل الدوري لهيكل السيارة: 60٪ من هيكل السيارة مصنوع من الفولاذ عالي القوة ، مع الفولاذ عالي القوة عالي القوة 6 مناطق رئيسية صلابة انحناء ممتازة: تصل صلابة جسم السيارة إلى 21000Nm / °
يتم التصميم وفقًا لمعيار الأمان 5 نجوم سي – ان سي اي بي
الفوائد
تحسين فعالية مقاومة الصدمات للتأثير الأمامي والتأثير الجانبي وحماية الركاب في الداخل.
الآثار
ما هي قوة الصفائح الفولاذية المشكلة الساخنة؟ وفقًا لاختبار تجريبي ، بعد إطلاق النار عليه بواسطة Ruger 10/22 ، مسدس من النوع 64 و QSZ-92 ، قامت هذه الأسلحة النارية بتخطيط عدة علامات فقط على الصفيحة الفولاذية المشكلة على الساخن. إن قوة صفائح الفولاذ المشكلة الساخنة كافية لبناء سفن حربية وغواصات نووية.
البناء سداسي الأبعاد لإنشاء الإطار
المزايا
العديد من مسارات القوة في مكانها لامتصاص ونقل طاقة التصادم بشكل كامل مواد ذات قوة فائقة (قوة الامتداد 980 ميجا باسكال) المستخدمة للطرف الخلفي عضو طولي يحفز وضع البدء لجسم الإنسان ، مما يوفر دعمًا قويًا أثناء التصادم الأمامي للسيارة الجسم
الفوائد
تعظيم مساحة المقصورة مع تعزيز سلامة القيادة بشكل كبير
الآثار
في حالة الاصطدام الخلفي ، إذا كان جسم السيارة غير مصمم بشكل جيد ، فإن التشوه الشديد وسلامة الركاب سيهددون. مع العضو الطولي 6D في الهيكل الإطاري ، أثبت تيجو ٧ قدرته على حماية الركاب بشكل فعال في اختبار التصادم الخلفي المتسلسل